两年前，对在专车大战中处于不利局面的易到和周航而言，乐视和贾跃亭曾扮演着“白衣骑士”的角色，如今双方倒戈相向，戏剧性变化令人唏嘘。从牵手到决裂，易到内部究竟发生了什么？13亿资金纠纷的真相是什么？接下来，乐视又将如何解决易到乃至整个生态公司的资金危机？

易到是国内较早推出互联网预约车服务的平台之一，官方称目前注册用户已超4000万。然而，有多地消费者、网友表示自今年年初起使用易到打车困难，质疑易到“难叫到”，同时平台仍每天推出大力度的充返活动进行促销。易到司机则表示辛苦赚的钱难以提现，质疑易到。

易到用车“欠款”风波仍在酝酿。11月21日，在经历长达四个月欠款期后，易到用车的一家客户服务供应商河北中锐通信（以下简称“河北中锐”）向媒体爆料称，截至目前易到方面仍未向其支付220余万元的服务费用。

如火如荼的网约车，在走出疯狂补贴后，却被曝拖欠费用。11月20日，北京商报记者独家获悉，易到用车已拖欠客服供应商河北中锐通信技术有限公司(以下简称“河北中锐”)费用达200多万元，共有五六家类似的供应商被拖欠费用，截至今年9月，拖欠的费用总额达5000万元。