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国产手机厂商缺乏李书福式的清醒

发布于 2018/07/30-08:00 标签: /


两个月前,我参加了一场吉利新能源汽车的发布会。作为一名通信行业的记者去参加汽车行业的发布会,有些跨界。但近年来因为车联网发展势头强劲的缘故,汽车厂商邀请通信专业人士参会也日渐多起来,所以参加这样一个活动也在情理之中。在这样一个跨界活动上,笔者确实收获很多。汽车正在走入中国的千家万户,如果不出意外,未来5年,汽车会和手机一样成为“快消品”。所以,现在国内投资汽车的企业很多,资本也纷纷涌入。不过,汽车市场现在还是欧美厂商的天下,但得益于国内市场的强劲需求,国产汽车近两年也得到了迅猛发展。这和中国的手机市场很相似。有鉴于此,作为通信圈从业者,不自觉地就把汽车行业和手机行业进行了一番对比。

但在这个活动上,真正触动我的却是吉利汽车董事长李书福的一段讲话。李书福在一个论坛上谈到当前中国汽车产业发展现状时,说了这样一段话。

“我们一方面看到了我国汽车工业的一些辉煌成就,同时也需要直面一些问题和挑战,看到存在的机遇。中国确实生产了不少汽车,但和国外的同行比起来,中国汽车工业面临的挑战是实实在在的,我们必须要面对,而不能回避。”

“如果不是真实的投入到这一场竞争中来,光炒作是炒不出竞争力的,也炒不出高水平、高质量的发展。我们43%(汽车产品)都是中低端的,人家56%都是中高端的。我们中国的43%是不赚钱的或者说赚得一点点钱的,人家的56%是赚钱的,是赚很多钱的。而人家的是引领性、原创性、可持续性的。”

作为国产汽车的领军人物,李书福对自家实力有清醒的认识,对整个国产汽车的现状也有着清醒的认识。但相比较于国产手机厂商,类似李书福这么清醒的就少得多,相反更多的是豪言和吹嘘,国产手机厂商不是高喊“赶星(三星)超苹(苹果)”的口号,就是声称在某项应用上超过了苹果,或者推出一款“革命性”“超前”的产品,反正都是挺“吓人的”。

当然,相比于国产汽车,国产手机显然取得了更好的成绩,目前全球十大手机厂商中,中国占了8席,总出货量也超过了70%。但有一点和国产汽车相似,就是国产手机基本是都是中低端产品,而且利润几乎让苹果、三星拿走了。此前市场调研机构Counterpoint公布的2017年第三季度手机利润数据显示,苹果的总利润占比达59.8%,排在第二名的三星占比25.9%,第三名是华为占比4.9%。苹果iPhone每台利润高达151美元,遥遥领先于华为。要知道,华为可是中国手机的“领头羊”。另外,还有一点也是相似的,就是国产手机和国产汽车一样,和国际竞争对手相比,在技术和产品开发上,还无法做到“引领性、原创性、可持续性”。

由于内部市场竞争激烈,所以国产手机厂商将市场出货量看得非常重。为了拼市场份额,许多手机厂商在发布新品时,会在功能配置上夸大其词,炒作一些新技术,比如今年以来的AI手机。手机领域“黑科技”满天飞就是这种思维在作祟,其实最后都是为了糊弄用户。

从目前情况来看,整个手机行业正在经历“倒春寒”,未来2年内,手机市场有可能进入一个“冰河期”。国产手机今天依旧在量上拼地你死我活,远远没有进入质的蜕变。5G已来,许多人将超越苹果的希望寄托于5G,但从目前的实现情况看,国产手机厂商在未来两年内超越苹果的可能性很小,更遑论达到的行业发展的“引领性、原创性、可持续性”。任何事物从量变到质变都需要积累和过程。国产手机如果还沉浸在自吹自擂中,缺乏李书福式的清醒,则是永远也超越不了苹果和三星的。

来源:腾讯科技
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